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新闻不重要，看图才是正事攬勝的第一款原型車：100-inchStationWagon攬勝的第二款原型車：Velar攬勝的第二款原型車：Velar直到1970年，路虎發布了這款全新的車型，也就是RangeRover攬勝，一款經典車型的傳奇篇章也就此拉開。
新闻不重要，看图才是正事側麵來看，全新攬勝高大的車身結構與老款車型幾乎沒有變化，不過新車使用了最新的MLA-FLEX（ModularLongitudinalArchitecture）架構，該架構不僅優化了整車重量，還提升了隔音降噪水平，包括全新的貼合式車身玻璃和隱藏式門把手，都使得新車的風阻係數和產生的風噪大幅下降。
新闻不重要，看图才是正事更重要的是，得益於歸屬寶馬旗下的緣故，第二代路虎攬勝在動力上有了不小的提升，除了提供有4.0升V8、4.6升V8兩款汽油發動機之外，還同時提供有2.5升排量的直列六缸柴油發動機。
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